Господа, записавшиеся на диспетчеров.

[Andrei]

Хочу попробовать себя в роли диспетчера в Архангельской зоне, мой скайп and.poka

[olpav1966]

Хочу попробовать себя в роли диспетчера в Архангельской зоне, мой скайп and.poka

На обучение вам надо записаться в школу диспетчеров http://aeroschool.net/

[Данил]

Нестеров Данил
UUWV_CTR или UUEE_CTR
Skype: dannest1999

[viktorho223]

Нестеров Данил
UUWV_CTR или UUEE_CTR
Skype: dannest1999

Я запрос отправил, думаю нам нужно сначала пообщатся

[SDM185]

Нестеров Данил
UUWV_CTR или UUEE_CTR
Skype: dannest1999

Я запрос отправил, думаю нам нужно сначала пообщатся

Судя по UUEE_CTR вам точно нужно пообщаться

[Boris Gromov]

Boris Gromov
UUDD_TWR--->UUDD_APP
boriska.gromov

[viktorho223]

Сегодня вечером были сняты рейтинги со всех диспетчеров сети Virtairlines. К сожалению приходится идти на такой шаг, так как 301 человек зарегистрирован как диспетчер. Человек 15 получили рейтинг диспетчера. За последние дни на контроле появлялись только 4 диспетчера в том числе и инструктора. Мы не видим смысла оставлять рейтинги диспетчерам, которые долгое время не садятся на контроль. Количество бортов существенно увеличилось. Это показывает статистика. Остальные диспетчера продолжают работать на своих позициях и выполнять не посредственно свои обязанности. Те диспетчера что сегодня лишились рейтинга, смогут получить его обратно, но только при собеседовании с инструкторами Virtairlines.

[Ake77a]

... так как 301 человек зарегистрирован как диспетчер...

Ого Люди! А вы где?!

[olpav1966]

... так как 301 человек зарегистрирован как диспетчер...

Ого Люди! А вы где?!

Да нету! Все регистрировались а учиться не хотят.

[rolly-72]

... так как 301 человек зарегистрирован как диспетчер...

Ого Люди! А вы где?!

Да нету! Все регистрировались а учиться не хотят.

А может инструктора такие? Я не могу понять, почему не даёте парням стажёрам сразу рейтинг до подхода или Вышка, совмещающие в себе руление, круг, подход? Руление ох как не имеет общего с кругом и подходом. Интервалы не те и команды другие. Наличие позиций в каждом конкретном аэродроме или аэроузле исходит от интенсивности полётов. Гонка за реальностью - смешно и в то же время грустно. Иногда видно, сидит диспетчер в каком нибудь аэропорту на позиции "руление". Летят к нему 3 самолёта. На пробеге диспетчер просит перейти к нему на частоту, в этой ситуации фары выключить, механизацию убрать, ещё что то сделать, а тут на тебе... подключайся. В реальной жизни понятно, в кабине 2 чел или более. Кабина эргономически создана, когда всё удобно. Было бы проще, когда с диспетчером начинаешь общаться уже на эшелоне 150. Да и самим начинающим было бы интересно с неба сразу начинать, векторение - уже интересный процесс. По рулёжкам пилот и сам проедет. Пересмотрите подход к обучающимся на диспов, и народ пойдёт. И вообще заменить позицию стажировки Руление на Вышка, включающую в себя хотя бы до 2-го эш.зоны ожидания в радиусе 40км от аэродрома.